Автогрейдер А 98

Автогрейдер А 98
Цена по запросу

Основные параметры

Тип трансмиссии
Гидромеханическая
Колёсная формула
1x3x3
Тяговый класс
250
Производитель
ООО "A&T"

Описание

Автогрейдер А 98

Эту машину отличает высокое тяговое усилие. Благодаря автоматической блокировке гидротрансформатора и полному приводу, реализованному уникальной системой карданных валов с жесткой передачей крутящего момента на передний мост, а также большой эксплуатационной массе, автогрейдер А-98 создает большое непрерывное тяговое усилие, что превращает его в машину, идеально подходящую не только для дорожного строительства(в том числе ж.д. насыпи, содержания дорог различных категорий), но и для работ по строительству трубопроводов, а также пригодную выполнять особо срочные работы по расчистке аэродромов, в том числе и в районах севера.

Автогрейдеры А98 имеют прекрасные эксплуатационные характеристики, работают в различных условиях и режимах эксплуатации, полностью готовы к экстремальным нагрузкам.

Все устанавливаемые двигатели приспособлены для работы в тяжелых условиях эксплуатации, имеют минимум электронных компонентов, что радикально повышает их надежность и ремонтопригодность. Выбор используемой силовой установки позволяет с минимальным затратами ресурсов адаптировать машину под конкретный автопарк техники.

Двигатель на Ваш выбор!

DEUTZ BF06M1013ECP - для организаций имеющих в своем автопарке технику с преимущественно импортными моторами. Двигатель имеет большие межсервисные интервалы и значительное количество официально одобренных смазочных материалов, отличается высокой топливной экономичностью, низким уровнем шума и вибраций, отвечает высоким стандартам экологичности выхлопа, высокой надежностью и большим ресурсом. (Стандарты по охране окружающей среды: США Tier II, Европа Stage II)

ЯМЗ-238 НДЗ или ЯМЗ-236 НЕ2 имеют большую распространенность, невысокие требования к качеству топлива и смазочных материалов, отличные тяговые характеристики в широком рабочем диапазоне температур, позволяют работать в экстремально тяжелых и агрессивных условиях, особенно в районах: с «северным завозом».

Коробка передач для Ваших условий!

Механическая трансмиссия

характеризуется простой конструкцией и высокой надежностью в работе.

Гидромеханическая трансмиссия ZF Ergopower

автоматически выбирает нужный режим работы, позволяет переключать передачи без прекращения передачи тягового усилия на колеса, что в свою очередь значительно повышает эффективность качества планировочных работ, особенно в тяжелых условиях, в том числе на поворотах и снижает нагрузку на машиниста. Автоматически блокируемый гидротрансформатор позволяет использовать всю мощность двигателя без потерь, является неизнашиваемым узлом, благодаря чему достигается экономия топлива. Оптимальные режимы и высокая эффективность работы двигателя, защита двигателя от ударных нагрузок со стороны рабочего оборудования, низкий уровень шума и удобство эксплуатации, позволяет не отвлекаться на переключения передач.
Широчайший перечень одобренных смазочных материалов позволяет быстро, легко и недорого производить техобслуживание. 

В обычных гидротрансформаторах происходит потеря мощности в размере 10-15%, в гидротрансформаторах с блокировкой блокирование происходит только на высших передачах. В гидротрансформаторе ZF-ERGOLOCKUP блокирование происходит уже на второй передаче, что позволяет передавать 100% мощности двигателя в ходовую систему во всех основных рабочих режимах автогрейдера.

Преимущества

Благодаря применению ГТ с блокировкой, в зависимости от условий применения (при малых простоях и работе на скоростях свыше 4 км/ч), расход топлива может быть снижен на 10-20%. Реальное снижение расхода топлива в среднем 3кг за час работы.

Основная рама изготовлена из низколегированной хладостойкой стали, со снятием остаточного напряжения, с двойным услиением в нагруженных местах. Это позволяет работать с широким перечнем рабочего оборудования с высокими динамическими нагрузками при экстремально низких температурах в условиях крайнего севера, при температуре до -55С.

Усиленные лонжероны позволяют эффективно работать с задним рыхлителем с поперечными нагрузками при поворотах машины. 

Привод переднего моста через карданную передачу позволяет передавать крутящий момент до переднего моста практически без потерь и обеспечивает абсолютную синхронизацию частоты вращения всех колес.

Эти решения позволяют максимально эффективно использовать массу машины, обеспечивают высокую курсовую устойчивость и исключительную тягу машины по любой поверхности. Карданная передача намного более надежна, чем гидростатический привод и эффективна во всех режимах и скоростях работы. Это позволяет кардинально сократить затраты  на обслуживание и ремонт дорогостоящей и сложной гидравлики. Машина работоспособна в любых климатических условиях.

Кабина обеспечивает великолепную обзорность, есть возможность оснащения дополнительным обогревателем и двойным стеклопакетом, присутствует усиленная тепло- и шумоизоляция на всех моделях.

Дополнительные опции Автогрейдера А 98

  • Передний поворотный отвал, позволяет увиличить ширину профилируемого участка  при работе с основным отвалом на 68%  до 5,50 м при угле повороте отвалов на 26 градусов от исходного, в исходном положении 6,12 м. Ширина профилируемого участка при работе только основным отвалом при повороте  на 26 градусов - 3,7 метра, при исходной ширине 4,12м.
  • Установка износостойких ножей, которые отличаются гораздо большим сроком службы при содержании дорог в зимнее время.
  • Установка автошин с "карьерным" протектором, с увеличиной износостойкостью в размерности 20,5-25; подходят для покрытий с хорошими сцепными свойствами.
  • Установка навигационной системы и системы контроля расхода топлива.
  • Установка лазерной  системы невилирования.
  • Установка дополнительного осветительного оборудования.
  • Установка системы автономного отопителя кабины
Заинтересовал Автогрейдер А 98?
Оставьте заявку и получите спецпредложение!

Сравнение с техникой других производителей