Трактор Т 10
это обобщенное обозначение группы гусеничных тракторов 10 тягового класса специального и общего предназначения. Сегодня насчитывается более 80 комплектаций гусеничных тракторов, которые используются для эксплуатации в любых климатических регионах для выполнения разных работ по рыхлению и бульдозированию земли , а так же выполнению технологических работ в комбинации с прицепными и навесными агрегатами.
Продажа новых тракторов Т 10
началась на нашем предприятии с середины лета 2003 г. Гусеничные тракторы Т 10 нового поколения - с повышенным техническим уровнем качества, унификации и надежности своих старых аналогов - тракторов Т 170. Объём наработанных технических разработок, реализованных в сборке, позволил начать сборку трактора новой серии Т-10. Трактор в первую очередь нужен для прозводства бульдозера Б10, бульдозера Б10МБ, а также трубоукладчика ТР 12.22.01 и трубоукладчика ТР20.22.01
Трактор Т 10 технические характеристики
До 2019 года применялся двигатель Д-180, мощностью 180 л.с., это позволяло более эффективно и рационально эксплуатировать двигатель в большом диапазоне земельных работ. На данный момент применяется ЯМЗ-236,ЯМЗ-238.
На данный момент вышеперечисленные двигатели доукомплектовываются предпусковым подогревателем и другими устройствами для облегчения запуска, это даёт возможность эксплуатировать мотор в климатических районах с температурой до -50С.
Трансмиссия гусеничного трактора Т10
Использование трансмиссий 2-х видов: механической и гидромеханической, дают возможность пользователю сделать выбор с учетом определённых требований и условий.
Гидромеханика обеспечивает автоматизированную бесступенчатую регулировку скорости и усилия тяги с учётом тяговой нагрузки. В этом случае применяют бортовые фрикционы, главную передачу, бортовые редукторы и тормозную систему, которые используются в механической трансмиссии.
Несущая конструкция
Жёсткость конструкции рамы обеспечена пространственной сварной базой, которая в себя включает: лонжероны прямоугольного сечения, корпуса кузовных фрикционов, коробку балансирной балки, бампер. Корпус болотоходной модели трактора имеет более длинные лонжероны.
Трактор имеет тележечную ходовую систему. Тележечная подвеска – трёхточечная полужёсткая с микроподрессориванием и жесткой балкой балансира. Использование этой подвески позволило более эффективно использовать гусеничный трактор для работы с бульдозерными агрегатами и более рациональней, в отличие от обычной рессорной подвески, использовать трактор на грунтах повышенной плотности.
Кузов тележек из труб квадратного сечения оборудован поддерживающими и опорными катками, механизм сдавания гусеницы и натяжным колесом.
Система гидравлики
Гидравлика – раздельно-агрегатная с шестерным насосом. Конфигурация гидравлической системы зависит от находящихся на ней навесных агрегатов. Основной гидравлический шестерной насос НШ 100 установлен двигательную систему. Полнопоточный фильтр "Реготмас" находится на трассе слива и имеет тонкость чистки 25 Мкм. Гидравлический распределитель Р 160 – трёхпозиционный, трёхзолотниковый.
Где купить трактор Т 10?
Если вам необходим Трактор Т 10, то обратитесь в нашу компанию . Также на нашем сайте Вы можете найти фотографии.
Трактор Т10М технические характеристики
Двигатель трактора Т10М
Модель |
Д180.111-1 (Д-160.11) |
Тип двигателя |
Четырехтактный дизельный,
с турбонаддувом, многотопливный |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0")
103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2") |
Запас крутящего момента, % |
не менее 25 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) |
не более 218 (160) |
Количество цилиндров |
4 |
Рабочий объем, л |
14,48 |
Диаметр цилиндра, мм |
150 |
Ход поршня, мм |
205 |
Система охлаждения |
жидкостная |
Воздухоочиститель |
двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы |
Система смазки |
комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
Система пуска |
электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1") |
Трансмиссия трактора Т10М
Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической, позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.
Гидромеханическая трансмиссия (индекс "0")
Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.
Гидротрансформатор |
трехколесный одноступенчатый |
Коробка передач |
планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой |
Фрикционы |
многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением |
Тормоза |
ленточные, сухого трения |
Главная передача |
коническая с круговым зубом |
Бортовые редукторы |
двухступенчатые |
Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели (Т10.0000)
Передача |
вперед |
назад |
скорость, км/ч |
тяговое усилие, кН |
скорость, км/ч |
I |
3,61 |
151 |
4,48 |
II |
6,40 |
142 |
7,94 |
III |
10,09 |
83 |
12,51 |
|
Механическая трансмиссия (индекс "1")
Муфта сцепления |
постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная |
Коробка передач |
четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах, приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации) |
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)
Передача |
вперед |
назад |
норм. диапазон |
ускор. диапазон |
скорость, км/ч |
скорость, км/ч |
тяговое усилие, кН |
скорость, км/ч |
тяговое усилие, кН |
I |
2,58 |
142 |
3,07 |
122 |
3,01 |
II |
3,57 |
103 |
4,25 |
85 |
4,18 |
III |
5,20 |
67 |
6,20 |
54 |
6,06 |
IV |
8,70 |
35 |
10,40 |
27 |
10,20 |
|
Несущая система трактора Т10М —
рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система трактора Т10М
Количество опорных катков с каждой стороны |
6 (индекс "0")
5 (индекс "1")
7 (индекс "2") |
Количество поддерживающих катков с каждой стороны |
2
1 (индекс "3") |
Механизм натяжения |
гидравлический |
Ширина башмака гусеницы, мм |
500
690
900 (болотоходный)
460 (облегченный, индекс "3") |
Шаг, мм |
203 |
Высота грунтозацепа, мм |
65 |
Удельное давление на грунт, МПа |
0,076 |
Электрооборудование трактора Т10М
Номинальное напряжение, В |
24 |
Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт |
1
с выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
Аккумуляторные батареи
6СТ-182ЭМС, шт. |
2 |
Стартер 251.3708, мощность,кВт |
8,2 |
Кабина трактора Т10М —
каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье, регулируемое по весу и росту оператора, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др., — обеспечивают повышенную комфортность при работе.
На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора.
Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов.
По заказу потребителя кабина может быть оснащена кондиционером.
Гидравлическая система трактора Т10М
Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы зависит от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160 — трехзолотниковый, трехпозиционный.
Номинальное давление в системе, МПа |
16 |
Давление настройки предохранительного клапана, МПа |
18 - 20 |
Гидроцилиндры передней навесной системы: |
- диаметр гидроцилиндра, мм |
100 |
- диаметр и ход штока, мм |
60х800 |
Гидроцилиндр перекоса отвала: |
- диаметр гидроцилиндра, мм |
160 |
- ход штока, мм |
200 |
Гидроцилиндр рыхлителя: |
- диаметр гидроцилиндра, мм |
160 |
- ход штока, мм |
450 |
Заправочные емкости, л
Топливный бак |
300 |
Система охлаждения |
60 |
Система смазки двигателя |
32 |
Коробка передач и задний мост
- гидромеханической трансмиссии
- механической трансмиссии |
90
50 |
Бортовой редуктор (каждый) |
12 |
Гидравлическая система |
100 |
Габаритные размеры трактора Т10М
Габаритные размеры тракторов Т10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
Длина |
4210 |
Ширина |
2480 |
Высота |
3250 |
Колея |
1880 |
База |
2880 |
Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
- пятикатковыми - 2517 мм
- семикатковыми - 3225 мм.
Масса трактора Т10М
Масса серийных моделей тракторов семейства Т10М находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:
базовая модель |
15990 кг |
облегченный трактор |
13000 кг |
база под трубоукладчик |
17700 кг |