Особенности бульдозера SEM826D LGP:
Двигатель
Двигатель повышенной мощности с электронной системой управления, благодаря которой производительность бульдозера SEM826D LGP может повыситься на 15%
Различные мощностные режимы:
- a) Экономичный режим (242 л. с.), способствующий экономии топлива и предназначенный для выполнения лёгких работ, таких как перемещение материала вниз по склону и планирование поверхности
- b) Стандартный режим (270 л. с.) для обычных вариантов применения, например, на строительной площадке и в лесу
- c) Режим полной мощности (294 л. с.), позволяющий работать максимально производительно и перемещать большой объём тяжёлого материала, в том числе вверх по склону
Различные рабочие режимы:
- a) Режим низкой частоты вращения коленчатого вала двигателя (прим. 1200 об/мин) при более высокой скорости движения машины для повышения производительности и экономии топлива
- b) Транспортный режим для перемещения по рабочей площадке с максимально возможной скоростью
- c) Режим замедления педалью при поддержании частоты вращения коленчатого вала двигателя для повышения производительности машины
- d) Режим рулевого управления с регулировкой чувствительности для улучшения манёвренности машины
- e) Режим снижения частоты вращения холостого хода (с 950 до 750 об/мин) при простое от 10 до 30 секунд для экономии топлива
Гидростатическая трансмиссия
- - Двухконтурная замкнутая гидростатическая трансмиссия с электронным управлением разработана в Caterpillar специально для бульдозеров SEM. Она отличается долговечностью и высоким КПД
- - Для максимальной надёжности в трансмиссии используются компоненты высшего качества, прежде всего, аксиально-поршневые насосы и гидромоторы Bosch Rexroth
- - Рукава высокого давления Caterpillar проложены по кратчайшим линиям. Гидрораспределители Caterpillar обеспечивают точность управления и высокую эффективность машины
- - Масляный бак трансмиссии и масляный бак гидросистемы навесного оборудования объединены для уменьшения стоимости владения
- - Масло в гидравлических контурах трансмиссии и навесного оборудования эффективно фильтруется и охлаждается, что делает бульдозер надёжнее и дешевле в обслуживании
- - Затраты на техническое обслуживание снижены примерно на 60% по сравнению с конкурирующими бульдозерами традиционной конструкции (с гидротрансформатором и механической коробкой передач)
- - SEM826D LGP легко разворачивается на месте противовращением гусениц и совершает силовые повороты, а скорость регулируется плавно, без переключения передач, что значительно ускоряет работу
Комфортная работа
- - Противовращение: гусеницы могут вращаться с разными скоростями, в том числе в противоположных направлениях, чем достигается лучшая манёвренность в данном классе бульдозеров
- - Силовые повороты: SEM826D LGP способен поворачивать без потери мощности, с полной нагрузкой на отвале
- - Функция программирования рабочей скорости хода (круиз-контроль): оператор может одним нажатием кнопки включать заранее сохранённые значения скорости, что упрощает работу
- - Многофункциональный джойстик позволяет выполнять противовращение и силовые повороты, включать и выключать программирование скорости хода
- - Второй джойстик служит для удобного и точного управления отвалом
Ходовая часть
- - Ходовая часть, изготовленная на одном из лидирующих машиностроительных заводов Китая, износоустойчива и рассчитана на длительную эксплуатацию
- - Опорные и поддерживающие катки не требуют обслуживания
- - Планетарные конечные редукторы с большим передаточным числом полностью изолированы от ударной нагрузки на отвал, что снижает затраты на обслуживание
- - Высококачественные подшипники конечных редукторов и многодисковые маслопогружённые тормоза придают ходовой части надёжность, уменьшают паразитное тепловыделение и продлевают срок службы всей машины
Несущая конструкция
- - Несущая конструкция спроектирована с использованием метода конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA). Таким образом были найдены и усилены участки с наибольшим внутренним напряжением
- - Благодаря передовой технологии сварки, в сварных швах нет опасного внутреннего напряжения
Модульный радиатор
- - Новая передовая система охлаждения рассчитана на работу в диапазоне температур окружающей среды от –40°C до +50°C
- - Радиатор модульной конструкции легко обслуживать, ремонтировать и заменять
- - Решётка радиатора обеспечивает хороший отвод тепла и легко открывается для техобслуживания
Техобслуживание
- - Электронный блок управления с системой диагностики неисправностей автоматически контролирует 8 основных параметров
- - Трёхуровневая система оповещений информирует оператора в случае обнаружения неисправностей
- - Гидростатическая трансмиссия отличается увеличенными межсервисными интервалами (2000 часов), а плановое ТО занимает примерно на 50% меньше времени
- - Гидрораспределитель рабочего оборудования расположен вне гидравлического бака, что упрощает его проверки и обслуживание
